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Optimisation de la température d’un pack batteries pour scooters électriques

 

Une des limitations à l’utilisation de véhicules électriques reste l’autonomie, souvent réduite à quelques dizaines de kilomètres. En cause, l’échauffement, l’encombrement et le poids des batteries. Et c’est particulièrement vrai pour les deux roues. Pour pallier ces inconvénients, Eccity a intégré un ensemble de solutions technologiques innovantes à ses pro­duits : caisson étanche et métallique pour optimiser les échanges ther­miques, système de protection des batteries au-delà d’une certaine tem­pérature, membranes hydrophobes assurant la circulation d’air (que le scooter soit en marche, à l’arrêt ou même éteint) et ventilation forcée pour homogénéiser la température interne. Cela permet aux utilisateurs de bénéficier du meilleur rapport énergie/prix du marché (1,60 €/kWh au lieu de 2,27 €/kWh) et d’embar­quer 40 % d’énergie en plus (5 kW au lieu de 3 kW) par rapport à la concurrence, soit une augmentation de l’autonomie qui atteint ainsi les 100 kilomètres. Les deux-roues dis­po­sent d’un système totalement passif, ce qui permet d’éviter l’utili­sa­tion de solutions électroniques coûteuses, qui alourdissent le scooter.

 

informations : Entreprise : Eccity-Motocycles / Acteurs : Christophe Cornillon / Contact : www.eccity-motocycles.com