Catherine Aufauvre

Non, les hommes ne sont pas les seuls à se passionner pour le pilotage, les senteurs d’huile chaude, les vieilles voitures et les rallyes. Des femmes déchi­rent ces vieux clichés…

 

Est-ce parce qu’elle est native du Mans ou mariée à un fana de l’automobile que Catherine Aufauvre se passionne autant pour les rallyes féminins sur véhicules historiques ? Cette architecte d’intérieur a débuté comme copilote de son mari. Ils ont emmené leur Alfa Roméo 2000 coupé Bertone de 1973 sur les rallyes historiques les plus réputés, du Portugal au Maroc, de l’Italie à la Corse… Ils se sont également alignés huit fois au départ du Monte-Carlo Historique. Ces participations constituèrent une occasion unique de se forger une expérience et d’intégrer toutes les exigences liées aux parcours de concentration, de liaison ou aux classements sur la régularité. Le rôle de copilote est essentiel pour la réussite de l’équipage : il s’agit de chercher sa route, de calculer sans cesse les temps, de décider des actions à mener, de préparer la voiture, de vérifier les niveaux… Un travail d’homme ? Pas du tout : depuis 4 ans, Catherine se consacre même uniquement aux rallyes féminins, toujours comme copilote. Elle s’associe souvent à Virginie Ferro, qui prend alors le volant de sa Lotus Cosworth, sa Matra 530 ou son Alpine A310. Les deux équipières ont choisi de mettre leur passion commune au service d’une cause humanitaire, Enfants-Cancers-Santé, à laquelle elles reversent les sommes glanées au cours de leurs épreuves (12 000 € en 2014). Fidèles du Rallye des Princesses qu’elles ont disputé à quatre reprises, elles seront en septembre prochain au départ du premier rallye historique féminin corse : le Corsica Ladies’ Classic.

 

Par Maurice Gouiran