Breitling

Réédition anniversaire

Référence absolue sur le segment montres d’aviateurs, la Navitimer prend un nouvel envol. Au programme du plan de vol 2022, de nouveaux modèles qui perpétuent ce classique de l’horlogerie.

Par Bruno Lambert

Ces nouveaux modèles 2022 jouent la carte de la couleur.

Si l’histoire de l’horlogerie est rythmée par les inventions successives de complications dont la plus célèbre demeure le tourbillon, elle est également marquée par des montres iconiques comme la Royal Oak d’Audemars Piguet, la Monaco de TAG-Heuer ou encore la Navitimer de Breitling, pièce qui a fondé à tout jamais la notoriété de la maison. Aujourd’hui, la manufacture honore les soixante-dix ans d’existence de ce chronographe emblématique créé à l’époque pour répondre aux besoins des pilotes d’aviation en dévoilant de nouveaux modèles version 2022. A la fois sur le plan de la taille, de la matière et de la couleur. En effet, cette montre instrument de vol se décline dorénavant en 46, 43 et en 41 mm de diamètre afin de s’adapter aux différents poignets mais aussi modes de vie ! Le boîtier est carrossé dans deux matières soit en acier inoxydable soit en or rouge 18 carats. Côté couleurs, elle se pare de modernité à travers des teintes de bleu, couleur qui vaut pour l’adage actuel « Blue is the new black », de vert, couleur très tendance également, ou de cuivre. En ce qui concerne leur moteur, ces nouveaux chronographes mécaniques à remontage automatique fonctionnent à partir du calibre Breitling 01, mouvement maison certifié COSC qui offre une réserve de marche de 70 heures. Sur le plan esthétique, sa règle à calcul sur la lunette bidirectionnelle plus aplanie et son verre bombé créent l’illusion d’un profil plus compact. L’alternance d’éléments métalliques polis et brossés donne à la montre un style jouant sur le double tableau brillant et mat sobre. Un chronographe de haut vol à porter sur bracelet en cuir alligator ou métallique. Enfin, le retour des ailes de l’AOPA (Aircraft Owners and Pilot Association), la plus grande association de pilotes et propriétaires d’avions, sur leur position initiale à 12 h dans le cadran suscitera un sentiment de nostalgie comme à la belle époque diront les puristes collectionneurs de ce garde-temps entré depuis dans l’histoire…